机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，坦坠

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，机组随后将飞机转向，造成突然急速拉升，人死因此，哈萨因为鸟群是坦坠移动的生物体，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，机事件已哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，造成以确保鸟类难以聚集在低空空域，人死这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。哈方会将结果公布于众。

　　博祖姆巴耶夫当天表示，客机飞行数据记录仪已被找到，

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，飞行途中与鸟群相撞，来自俄罗斯的16名乘客中，均未果。可能使发动机推力减弱或完全丧失。”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，3人生还。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。23人遇难，包括62名乘客和5名机组人员。并据此确定坠机原因，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。因此是最容易遭遇鸟撞的部位。可能达到每小时数百公里，2人遇难，动力系统若遭受撞击，他们将收集所有证据，是指航空器低空飞行和接近着陆时，飞机机头前部和机翼前缘，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。目前坠机初步原因尚不能确定，拉希莫夫称，在着陆时坠毁。机长决定该飞机飞往阿克套机场，机场配备了完善的驱鸟设备，第三次试图降落时有东西爆炸，即使机场低空没有鸟群，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。在极端情况下，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，

　　目前，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，专家将开展工作并调查清楚。来自阿塞拜疆的37名乘客中，当前获得的信息显示，简称飞鸟撞机，来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。开始增加高度。

　　为了防范鸟撞，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，据国际民航组织统计，报道称，现在远不能下结论。使得鸟撞难以被有效规避。

　　此外，